GARRET TURBOCHARGER NR

9657248680

INGEN LÄNGDSPEL. SKA SÄTTAS PÅ BILEN

UPPSTART GW 14 DAGAR.

referensnummer

OE-nummer

CITROEN

0375.J6

CITROEN

0375.J8

CITROEN

9650764480

CITROEN

9651839880

CITROEN

965183988O

CITROEN

9654128780

CITROEN

965412878O

CITROEN

9656125880

CITROEN

965612588O

CITROEN

9657248680

CITROEN

965724868O

CITROEN

965O76448O

CITROEN

9660641380

CITROEN

9663199280

CITROEN

966319928O

CITROEN

966O64138O

CITROEN

O375.J6

CITROEN

O375.J8

VADSTÄLLE

1231096

VADSTÄLLE

1231O96

VADSTÄLLE

1254337

VADSTÄLLE

1319614

VADSTÄLLE

1340133

VADSTÄLLE

134O133

VADSTÄLLE

1355027

VADSTÄLLE

1355O27

VADSTÄLLE

1373584

VADSTÄLLE

1441253

VADSTÄLLE

1465162

VADSTÄLLE

1479055

VADSTÄLLE

1479O55

VADSTÄLLE

1789074

VADSTÄLLE

1789O74

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AA

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AB

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AC

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AE

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AF

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AG

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AH

VADSTÄLLE

3M5Q6K682AK

VADSTÄLLE

RE3M5Q6K682AK

MAZDA

9657248680

MAZDA

965724868O

MAZDA

9663199280

MAZDA

966319928O

MAZDA

Y60113700

MAZDA

Y60113700A

MAZDA

Y60113700B

MAZDA

Y60113700C

MAZDA

Y60113700D

MAZDA

Y60113700E

MAZDA

Y60113700F

MAZDA

Y60113700G

MAZDA

Y6O1137OO

MAZDA

Y6O1137OOA

MAZDA

Y6O1137OOB

MAZDA

Y6O1137OOC

MAZDA

Y6O1137OOD

MAZDA

Y6O1137OOE

MAZDA

Y6O1137OOF

MAZDA

Y6O1137OOG

PEUGEOT

0375.J6

PEUGEOT

0375.J8

PEUGEOT

9650764480

PEUGEOT

9651839880

PEUGEOT

965183988O

PEUGEOT

9654128780

PEUGEOT

965412878O

PEUGEOT

9656125880

PEUGEOT

965612588O

PEUGEOT

9657248680

PEUGEOT

965724868O

PEUGEOT

965O76448O

PEUGEOT

9660641380

PEUGEOT

9663199280

PEUGEOT

966319928O

PEUGEOT

966O64138O

PEUGEOT

O375.J6

PEUGEOT

O375.J8

VOLVO

36002480

VOLVO

36OO248O

VOLVO

8603746

VOLVO

86O3746

ANSÖKAN:

CITROEN

BERLINGO box (M_) 1,6 16V (2005-08 » 2007-12), mot. NFU (TU5JP4), 81kW, 110hk, 1587ccm

C2 (JM_) 1.6 HDi (2005-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C3 I (FC_) 1,6 16V HDi (2005-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C3 Picasso 1.6 HDi (2009-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 I (LC_) 1,6 HDi (2004-11 » 2011-07), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C4 Picasso I (UD_) 1.6 HDi (2007-02 » 2013-08), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 II (RC_) 1,6 HDi (RC8HZB) (2004-09 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 II Break (RE_) 1.6 HDi (RE8HZB) (2004-09 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 III (RD_) 1.6 HDi (2008-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

C5 III Break (TD_) 1.6 HDi (2008-02 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

XSARA PICASSO (N68) 1.6 HDi (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

VADSTÄLLE

FOCUS C-MAX 1.6 TDCi (2003-10 » 2007-03), mot. G8DA, G8DB, 80kW, 109HP, 1560ccm

FOCUS II (DA_) 1.6 TDCi (2004-07 » 2012-09), Mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109HP, 1560ccm

FOCUS II gård (DA_) 1,6 TDCi (2004-07 » 2012-09), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109HP, 1560ccm

FOCUS II gård (DA_) 1,6 TDCi (2007-12 » 2012-09), mot. G8DA, 81 kW, 110 hk, 1 560 ccm

FOCUS II Sedan (DA_) 1.6 TDCi (2005-04 » 2012-09), mot. G8DA, G8DB, G8DD, G8DE, G8DF, 80kW, 109HP, 1560ccm

MAZDA

3 (BK) 1,6 DI Turbo (2004-06 » 2009-06), mot. Y601, 80 kW, 109 hk, 1 560 ccm

3 sedan (BK) 1,6 DI Turbo (2004-06 » 2009-06), mot. Y601, 80 kW, 109 hk, 1 560 ccm

MINI

MINI (R56) Cooper D (2006-11 » 2010-09), mot. 9HZ (DV6TED4), W16 D16, 80kW, 109HP, 1560ccm

MINI (R56) One D (2009-06 » 2010-07), mot. 9HZ (DV6TED4), 66kW, 90HP, 1560ccm

MINI CLUBMAN (R55) Cooper D (2007-10 » 2010-02), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

PEUGEOT

1007 (KM_) 1,6 HDi (2007-06 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

206 halvkombi (2A/C) 1,6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

206 SW (2E/K) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

207 (WA_, WC_) 1,6 HDi (2006-02 » ), mot. 9HV (DV6TED4), 9HX (DV6ATED4), 66kW, 90HP, 1560ccm

207 (WA_, WC_) 1,6 HDi (2006-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

207 SW (WK_) 1,6 HDi (2007-06 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

3008 1.6 HDi (2009-06 » ), Mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 (3A/C) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 Break (3E) 1.6 HDi 110 (2004-02 » ), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

307 SW (3H) 1,6 HDI 110 (2004-02 »), mot. 9HY (DV6TED4), 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

308 (4A_, 4C_) 1.6 HDi (2007-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

308 SW 1.6 HDi (2007-09 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

407 SW (6E_) 1.6 HDi 110 (2004-05 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

5008 1.6 HDi (2009-09 » ), Mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 110HP, 1560ccm

PARTNER Tepee 1.6 HDi (2008-04 » ), mot. 9HZ (DV6TED4), 80kW, 109HP, 1560ccm

VOLVO

C30 1.6 D (2006-10 » 2012-12), Mot. D 4164 T, 80 kW, 109 hk, 1 560 ccm

S80 II (AS) 1.6 D DRIVe (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80 kW, 109 hk, 1 560 ccm

V50 (MW) 1,6 D (2005-01 » ), mot. D 4164 T, 81 kW, 110 hk, 1 560 ccm

V70 III (BW) 1,6 D (2010-01 » ), mot. D 4164 T, 80 kW, 109 hk, 1 560 ccm

Proceduren för att byta ut turboladdaren på DV6-motorn (1,6 HDi / TDCi)

Töm den gamla motoroljan.

Fyll motorn med ny olja blandad med motorrengöringsmedel. Starta motorn och låt den gå på tomgång i 20 minuter.

Ta bort vakuumpumpen. Ta bort och kassera pumptätningarna.

Ta bort turboladdaren.

Ta bort oljekylaren.

Ta bort oljefiltret.

Ta bort oljetillförselröret från motorblocket till turboladdaren. Kassera sladden.

Ta bort oljeupptagningsröret (pumpsil).

Kontrollera de borttagna delarna för metallisk förorening:

ihåliga filterskruv(ar) (fixerar oljetillförselledningen)

turboladdarens oljereturledning

oljekylare

oljeintagsrör (pumpsil)

oljefilter

vakuumpump

oljepump

Rengör oljekylaren noggrant med bromsrengörare och torka med tryckluft.

Installera oljekylaren och filtret. Använd en ny packning.

Rengör vakuumpumpen noggrant med bromsrengörare, torka med tryckluft och montera nya tätningar.

Uppmärksamhet!

Om det inte är möjligt att helt avlägsna föroreningen, byt ut vakuumpumpen. Denna regel gäller även andra motorkomponenter som inte kan rengöras effektivt (oljekylare, intercooler, pumpsil, oljepump, etc.).

Installera ett nytt oljeupptagningsrör (pumpsil) och oljetråg.

Ta bort och rengör intercoolern.

Inspektera alla luftledningar för mekanisk skada, skräp eller begränsning av luftflödet. Rengör eller byt ut dessa komponenter vid behov.

Installera en fungerande turboladdare.

Installera en ny turboladdarens oljereturledning.

Installera en ny oljetillförselledning och ihåliga skruvar med den senaste filterdesignen*.

*Vi föreslår att du tar bort silen helt från insidan av den ihåliga skruven.

Installera de återstående komponenterna i omvänd ordning mot demonteringsproceduren.

Häll på motorolja.

Mät oljeflödet genom den installerade turboladdaren:

installera det längre oljereturröret till turboladdaren, placera den andra änden i en behållare

starta motorn och låt den gå på tomgång. Efter 60 sekunder, stäng av motorn och mät mängden olja i behållaren. Den måste överstiga 0,5 L (500 ml)

Testet bör upprepas 2 eller 3 gånger för att bekräfta resultaten.

Se till att motorn inte går med för lite olja.

Installera turboladdarens oljereturledning till motorn.

Genomför en provkörning på 30-40 kilometer.

Byt motorolja och oljefilter igen.

Uppmärksamhet!!!

Bildandet av oljeslam inuti smörjsystemet kan orsakas av bristande tätning av bränsleinsprutarna. Avgasblåsningar från cylindrarna hamnar under ventilkåpan, vilket orsakar accelererad nedbrytning av motoroljan och bildandet av tjäravlagringar eller oljesintrar på de smorda ytorna. Förutom att spola motorsmörjsystemet med en blandning av motorolja och motorrengörare kan det även bli nödvändigt att mekaniskt rengöra ytorna under ventilkåpan och kontrollera tätheten i insprutningssätena. För att göra detta måste du:

ta bort ventilkåpan, kamaxelhuset och injektorerna

rengör insidan av huvudet noggrant

kontrollera och byt ut hydrauliska ventillyftare vid behov

kontrollera och rengör injektorerna, byt ut deras yttre tätningar och rengör injektorns sittytor noggrant.

Detta problem drabbar främst motorer i produktionsbilar

till december 2010.

Sedan dess har PSA Group använt modifierade injektortätningar.

DELINFORMATION

NAMN TURBINE TURBOLADARE TURBO FABRIKSNUMMER 9657248680 MÄRKE FORD MODELL FOCUS II MK2 MOTOR 1,6 TDCI 109KM KOSSA Hatchback 5 dörrar ANTAL DÖRRAR UNDERMOD MOTORKAPACITET 1,6 TYPE MANUEL KAPACITET 1,6 TYP KÖRVÄXEL ÅR 2005 PRODUKTIONSÅR 2004.07 - 2012.09 FÄRGKOD FÄRGDEL ID : ID: 295250