FRAMDRIVAXEL GAZ-69 EARLY UAZ 469B 450

Ämnet för auktionen är en tidig främre drivaxel för GAZ-69, GAZ-69M och GAZ-69M71 bilar från demonteringen av GAZ-69M-bilen tillverkad 1963. Den kommer även att passa UAZ-modellerna 450, 452, 469b, 31512 och alla derivator från före juli 1989 med en utväxling på 5,125, den s.k. "långsam" där ringväxeln hade 41 tänder istället för 37 (4,625 utväxling, så kallad "snabb" infördes i juli 1989).

Bron har alla kännetecken för tidig produktion, typiskt från 1950-talet till slutet av 1960-talet, d.v.s. avsaknaden av en extra oljekanal i attackrullagret, som i senare broar var synlig i form av en rätformad utbuktning syns på den sk päronbro längs "attacken". Differentialen är också en tidig 2-satellit och inte en 4-satellit som den har varit sedan 1970-talet.

Dessutom har broknogarna tidig typ hus utan fästelement för den långa styrstången, som fästes på s.k. stift skruvade på toppen av korsningshuset. Tidiga sfäriska resistanser hos brytare i den erbjudna bron har kalamiter som togs bort i senare årgångar.

Dessutom har bron ankarskivor för en dubbel bromscylinder, typisk för produktion fram till slutet av 1960-talet, identiska med dem på bakaxeln, och på ena sidan finns till och med ett tidigt nav som kännetecknas av ett dubbelsnitt på kanten .

Det hela kompletteras av att de tidiga förarna av axelaxlarna ständigt kopplar naven med axelaxlarna, som ersattes av kopplingar i slutet av 1960-talet.

Bron är komplett med en kort styrstång även i den tidiga versionen, dvs med klämmor i ändarna.

Bron säljs utan synligt hjul, fjäder, lång dragstag och styrväxel!

Samling i Oświęcim (Małopolskie Voivodeship).

Det är möjligt att öppna bryggan innan köp för att säkerställa att den inte är slipad eller överdrivet sliten, så det finns ingen risk att köpa en "pig in a poke"!